Budeme-li cestovat po francouzském Burgundsku, musíme navštívit, či spíš projezdit a taky trochu prožít MORVAN. Vysočina, místy divočina, se rozkládá v srdci Burgundska. Což je západní polovina regionu BURGUNDSKO-FRANCHE-COMTÉ. MORVAN je z velké části pokryt hustým, smíšeným lesem, ukrývajícím mnoho mokřadů a bažin, ale také krásně čistých jezer, říček a potoků. Husté lesy zde střídají bohaté…
Rubrika: Uncategorized
Burgundsko
„Ech – vezu révu z Burgund sem“, král dál a dál si v zlosti svojí vede, „a takovouhle peluň mě z ní svede ta velebená česká zem! Jsem přesvědčen, když broskve vsadím, že sčesám trpké trnky z nich, a chceš-li sklidit pustý smích, zde růže sázet radím“. Tolik klasik. Ježdění po regionu, jehož celý název je Burgundsko-Franche-Comté, je absolutně…
Pohoří JURA, neboli „Lesnatá země“
Jura je nádherné, středohorské, poměrně hustě zalesněné pásmo, oddělující francouzské Burgundsko od severozápadního Švýcarska. 300 km dlouhý horský oblouk začíná na jihozápadě u řeky Isère, paralelně s masívem Chartreuse, který již patří k Západním Alpám. Ze západu je ohraničen předhůřím táhnoucím se podél řek Saôny a Rhôny. Ze severu Burgundskou bránou , odděluje Juru od Vogéz, Hornorýnskou nížinou a úzkým údolím horního Rýna na německo-švýcarské hranici. To odděluje na severovýchodě Juru od Schwarzwaldu. Z jihovýchodu je lemována…
HORY & ZATÁČKY – čtení pro milovníky výhledů, náklonů a pohody
Když jsem, před víc než dvanácti lety, začal připravovat první vydání publikace „ALPSKÝ MOTORKÁŘSKÝ PRŮVODCE“, bylo mým přáním vytáhnout co nejvíc lidí na nádherné alpské silnice. Nejenom pro krásu Alp, ale také pro bezpečnost alpských silnic. A v neposlední řadě jsem sám na sobě poznal, že až tam jsem se snad naučil jezdit. V té době bylo…
CARVING BIKE – YAMAHA NIKEN
Před lety jsme ve SKI MAGAZÍNU, jehož jsem byl vydavatelem, přinesli článek: „LYŽE, KTERÉ ZATÁČEJÍ SAMY“. S naším šéfredaktorem jsme byli snad první, nebo jedni z prvních Čechů, kteří, díky tomu, že jsme byli zváni na testy lyží německého SKI MAGAZÍNU, měli možnost na této převratné novince jezdit. A díky tomu, že jsme k tomu dostali perfektní přípravu,…
HONDA CRF1000L AFRICA TWIN ADVENTURE SPORTS
AFRICA TWIN potřetí. Ale poprvé s manuální převodovkou. Předem jsem nevěděl na čem pojedu a tak bylo moje překvapení příjemné. Změna. Hned na první pohled se mi líbilo barevné provedení. Střízlivé a velmi nadčasové. A hodilo se k odstínu porostu mé hlavy. Prostě: „svůj k svému“ ☺ Protože jsem na Africe už něco najezdil, tak si sebevědomě…
YAMAHA TRACER 900 GT
Toto byla moje třetí zkušenost s modelem YAMAHA TRACER. V roce 2015 TRACER 900, 2017 TRACER 700, no a do třetice to nejlepší, TRACER 900 GT. Na první pohled by se zdálo, nepočítáme-li rozdíl v objemu motoru 700 a 900 a počtu válců, že je to stále stejná motorka. Ne tak docela. Vývoj běží a tak je mezi…
MOTO GUZZI V85 TT
„Stvořeno pro největší dobrodruhy, V85 TT navozuje legendární atmosféru rallye Paříž-Dakar a dalších známých závodů. Spojuje půvab slavného orla z Mandella s linkami moderních klasiků a vytváří tak perfektní motocykl pro jakýkoli druh cestování na libovolném terénu“. Tolik z firemního webu. Něco na tom bude. Ta motorka je robustní a jednoduchá. Dlouho jsem přemýšlel, jak svůj…
HONDA X-ADV
Je to ještě skútr a nebo už motorka? Na první pohled to samozřejmě vypadá na skútr. Technicky je to už víc motorka. A co se užitných vlastností týká, je to hodně povedené skloubení obou. Přiznám se, že to byla moje vůbec první jezdecká zkušenost se „skútrem“. Takže, když jsem na X-ADV sednul, ještě k tomu ve…
PF2018
Poděkovat několika tisícům, dnes již pravidelných čtenářů našeho blogu HORY & ZATÁČKY přímo, není v lidských silách. Z některých vašich, občas i kritických, reakcí soudím, že začít psát tento blog nebyl vůbec špatný nápad. Takže si dovoluji poděkovat vám za to, že ho sledujete a čtete. V příštím roce budeme samozřejmě pokračovat. Určitě ve stejném, či velmi podobném duchu….
Indický Kašmír a Hymálajské průsmyky – no.3
Zážitky Cesta osobní dodávkou na vídeňské letiště byla poznamenána policejní kontrolou v Rakousku pro podezření z transportu běženců. Let proběhl bez komplikací a na letišti v Dillí se nám podařilo během velmi krátké chvilky najít Laďu Lazara, našeho velmi zkušeného průvodce. V Indii se pohybuje s naprostou jistotou a přehledem jak o cestování, tak co se týká lidských vztahů,…
Začátky těžké, často komické
K motorkám jsem se vrátil ve svých 45ti letech, po 24 let trvající pauze, kdy jsem měl k motorkám naprosto indiferentní vztah.
Hory a Zatáčky 