JEDNOVÁLCOVÝ „BUCHAR“ Své články o motorkách občas začínám jednoduchou úvahou, proč na nich vlastně jezdíme. Podle mne je jedním z důvodů, že nejezdíme na koních. Někdo jezdí, protože je to tzv. COOL. Aby se začlenil. Jiný, aby měl tepovou frekvenci 180 a adrenalinový zážitek. No a zase jiní, aby měli úsměv na rtech a užívali si…
Měsíc: Říjen 2021
INDIAN ROADMASTER
ČTYŘI METRÁKY MAJESTÁTU A EMOCIONÁLNÍHO ZÁŽITKU Na INDIAN ROADMASTER musíme mít slušné, spíš velké jezdecké zkušenosti. A taky náturu. Nátura je možná ještě důležitější. Nemáme-li ale to první, budeme se na něm spíš trápit. Nemáme-li to druhé, je lepší o něm vůbec neuvažovat. Viz dále. INDIÁN a čím větší, tím je to výraznější, je motocyklový…
DÁMY V SEDLECH MOTOREK – část 3. – učení
Jak už jsme psali minule, moje první samostatná jízda na motorce, po ukončení autoškoly, skončila nevalně. Naštěstí bez trvalých následků. Motorka byla opravena a kosti srostli. Přesto jsem mnoho let měla obavy na motorku sednout. Dokonce i jako spolujezdec. Doba dozrála, náhoda – vlastních nápadů, tomu chtěla, že jsem začala uvažovat o tom se k ježdění…
HONDA GL 1800 GOLD WING TOURING
HI-TEC na dvou kolech. Před třemi lety jsem poprvé sednul na GOLD WING. Měl jsem z něj tehdy skutečně velký respekt. Rozměry, váha, a hlavně jeho cena mi dost svazovaly ruce. První rozjezd, vyjetí takovou hrbolatou cestou od kamaráda ze dvora a odbočování ve městě, jsem si opravdu prožil. Neužil. Tehdy s manuálním řazením. Dojel jsem domů,…
Hory a Zatáčky 