JAK JEZDIT ZATÁČKY

Před sedmi lety jsem trochu hledal, tápal, jakou zvolit co nejzajímavější formu pro svou motorkářsko-vydavatelskou činnost. Příprava knížek je poměrně dlouhá a finančně náročná. Do knížek se taky nehodí inzerce. Kromě z cela nadčasové. A tak jsem si řekl, že budu titul „HORY & ZATÁČKY – Alpský motorkářský průvodce“, vydávat jako čtvrtletník v časopisecké úpravě. To…

MOTORKÁŘSKÝ ZEMĚPIS – V.2

TRENTINO – ALTO ADIGE PSO. MÁNGHEN NENÍ PRŮSMYK PRO ZAČÁTEČNÍKY Silnice je nádherná, ale úzká. Tak úzká, že máme problém při vyhýbání se autům, která do průsmyku jezdí také. Takže musíme počítat s tím, a to platí pro obě strany, že budeme muset zastavit a rozjet se do prudkého kopce. Třeba i v zatáčce. Musíme počítat s tím,…

MOTORKÁŘSKÝ ZEMĚPIS – V.1

TRENTINO – ALTO ADIGE K této oblasti mám poměrně silný osobní vztah. V roce 1994 jsem, coby vydavatel SKI MAGAZÍNU, začal spolupracovat s APT TRENTO a díky tomu bych asi nespočítal kolikrát jsem tam byl. Mockrát. Ve všech ročních obdobích. Díky tomu tam mám i řadu přátel. Znám tam málem každý kout. Takže se omlouvám, že tento text…

MOTORKÁŘSKÝ ZEMĚPIS – IV.

BENÁTSKO a FURLANSKO-JULSKÉ BENÁTSKO Na těchto dvou severoitalských oblastech je lákavé, že tam jsou nejenom krásné hory, ale také pro nás nejbližší mořské pobřeží, lákající ke koupání. O dalších atributech, jako je většinou velmi příjemné středomořské podnebí, skvělá gastronomie a obecně velice přívětivé prostředí ani nemluvě.  Z rakouských Korutan se sem dostaneme přes dva příjemné průsmyky…

MOTO GUZZI V100 MANDELLO

Když se podívám z okna, tak si skoro říkám – Jaro je tady. A tak sem dám motorku, která už sice oběhla snad všechny motorkářské servery, ale mně její design připomíná jaro. Něco probouzejícího se a velice svěžího. Proto ji sem dávám právě teď.  V roce 2021 MOTO GUZZI oslavila sté narozeniny a s novinkami, nebo limitovanými…

MOTORKÁŘSKÝ ZEMĚPIS – III.

KORUTANY, TYROLSKO a VORARLBERG KORUTANY Nejjižněji ležící rakouská spolková zem je pro motorkáře stejně atraktivní, jako sousední Štýrsko. Od Solnohradska a Štýrska na severu je odděluje hřeben Vysokých Taur, od Itálie a Slovinska na jihu Karnské Alpy a Karavanky. Nabízí stabilnější počasí než oblasti ležící na sever od Vysokých Taur. Nádherné, vyhlídkové silnice zde vedou…

MOTORKÁŘSKÝ ZEMĚPIS – I.

Po dlouhé době se vrátím k podstatě serveru „HORY & ZATÁČKY“ a tou je – CESTOVÁNÍ. CESTOVÁNÍM budiž myšleno, co časově a výkonnostně zvládne běžný motorkář. Tedy – prodloužené víkendy, či týden, maximálně dva týdny dovolené, z čehož ale neprosedíme plných 14 dnů na motorce. Chceme něco vidět, trochu si odpočinout, případně si někde zaplavat, nebo se…

JAKÝ BYL ROK 2021

Je tady už nový rok – 2022 – a tak můžeme bilancovat. Jaká byla loňská jezdecká sezóna. Za mne stačí dvě slova. BYLA SKVĚLÁ.  Ta už vlastně předloňská, 2020, pro mne skončila už v pondělí, 13. července. Nezaviněnou havárkou. Vícenásobné fraktury obou nohou a zápěstí levé ruky, převoz do nemocnice, operace, dva měsíce na invalidním vozíku…

HONDA NT1100

Nástupce středně objemových sportovních cesťáků. Zkopírovaný press kit, se všemi technickými parametry, si můžeme přečíst na téměř všech motorkářských serverech. Takže já to vezmu z úplně jiného konce. Stručně, jak na mne motorka, kterou jsem ještě neviděl na živo, jenom na fotografiích a na které se snad svezu, působí. Takže si jí prohlédneme, ze všech možných…

MotoQuest – mobilní aplikace a webové rozhraní.

Když jsme začínali jezdit, dál než za humna, stačila nám mapa. Jezdili jsme – „někam“. Příprava i několika denní vyjížďky byla vlastně dohoda, že někam pojedeme. Často ještě před odjezdem nebylo jasné, kam vlastně pojedeme. Improvizace. Přizpůsobovaná vrtochům počasí. Prostě styl: „Jeď, kam tě oči povedou“. Ale čím nás jezdilo víc a na delší dobu, tím to bylo…