Před sedmi lety jsem trochu hledal, tápal, jakou zvolit co nejzajímavější formu pro svou motorkářsko-vydavatelskou činnost. Příprava knížek je poměrně dlouhá a finančně náročná. Do knížek se taky nehodí inzerce. Kromě z cela nadčasové. A tak jsem si řekl, že budu titul „HORY & ZATÁČKY – Alpský motorkářský průvodce“, vydávat jako čtvrtletník v časopisecké úpravě. To…
MIRKA MÁDROVÁ – malířka
Z trochu jiného soudku – umění Mirka pochází z Jičína a tvoří v Praze, občas v Lomnici nad Popelkou. Znám ji už mnoho let. Vlastně od chvíle, kdy začala chodit s mým kamarádem, spolužákem a také skvělým výtvarníkem, zlatníkem a motorkářem, Luborem Mádrem. Mirka dnes patří mezi uznávané pražské malířky. Je členkou Unie výtvarných umělců ČR a od…
MOTO GUZZI 2022
O největší novince letošního roku, MOTO GUZZI MANDELO, jsem už psal. Takže se soustředím na již známé modely, v jejich podobách pro tento rok. Veškeré změny se týkají „pouze“ barevných kombinací. Mandellský bestseler V7 STONE přichází v nových barevných variantách – GIALLO METALLICO A GRIGIO ALLUMINIO Řadu V85 TT obohacuje ikonická barva VERDE ALTAJ a rozšířená standardní výbava komplexního cestovního příslušenství Představuje se limitovaná číslovaná…
Indian Pursuit
Nejvýkonnější cestovní Indian Nová generace cestovního motocyklu s kapalinou chlazeným motorem V-Twin je tady. Indian Pursuit láká špičkovým výkonem, komfortem a jízdními technologiemi. Kapalinou chlazený motor PowerPlus, sofistikované asistenční systémy, kapotáž uchycená k rámu a bohatá cestovní výbava. Tím Indian Pursuit deklaruje pozici nejschopnějšího a nejvyladěnějšího amerického cestovního motocyklu. Indian Pursuit je postaven na úspěšné platformě,…
MOTORKÁŘSKÝ ZEMĚPIS – V.2
TRENTINO – ALTO ADIGE PSO. MÁNGHEN NENÍ PRŮSMYK PRO ZAČÁTEČNÍKY Silnice je nádherná, ale úzká. Tak úzká, že máme problém při vyhýbání se autům, která do průsmyku jezdí také. Takže musíme počítat s tím, a to platí pro obě strany, že budeme muset zastavit a rozjet se do prudkého kopce. Třeba i v zatáčce. Musíme počítat s tím,…
MOTORKÁŘSKÝ ZEMĚPIS – V.1
TRENTINO – ALTO ADIGE K této oblasti mám poměrně silný osobní vztah. V roce 1994 jsem, coby vydavatel SKI MAGAZÍNU, začal spolupracovat s APT TRENTO a díky tomu bych asi nespočítal kolikrát jsem tam byl. Mockrát. Ve všech ročních obdobích. Díky tomu tam mám i řadu přátel. Znám tam málem každý kout. Takže se omlouvám, že tento text…
MOTORKÁŘSKÝ ZEMĚPIS – IV.
BENÁTSKO a FURLANSKO-JULSKÉ BENÁTSKO Na těchto dvou severoitalských oblastech je lákavé, že tam jsou nejenom krásné hory, ale také pro nás nejbližší mořské pobřeží, lákající ke koupání. O dalších atributech, jako je většinou velmi příjemné středomořské podnebí, skvělá gastronomie a obecně velice přívětivé prostředí ani nemluvě. Z rakouských Korutan se sem dostaneme přes dva příjemné průsmyky…
MOTO GUZZI V100 MANDELLO
Když se podívám z okna, tak si skoro říkám – Jaro je tady. A tak sem dám motorku, která už sice oběhla snad všechny motorkářské servery, ale mně její design připomíná jaro. Něco probouzejícího se a velice svěžího. Proto ji sem dávám právě teď. V roce 2021 MOTO GUZZI oslavila sté narozeniny a s novinkami, nebo limitovanými…
MOTORKÁŘSKÝ ZEMĚPIS – III.
KORUTANY, TYROLSKO a VORARLBERG KORUTANY Nejjižněji ležící rakouská spolková zem je pro motorkáře stejně atraktivní, jako sousední Štýrsko. Od Solnohradska a Štýrska na severu je odděluje hřeben Vysokých Taur, od Itálie a Slovinska na jihu Karnské Alpy a Karavanky. Nabízí stabilnější počasí než oblasti ležící na sever od Vysokých Taur. Nádherné, vyhlídkové silnice zde vedou…
MOTORKÁŘSKÝ ZEMĚPIS – II.
HORNÍ RAKOUSKO Tentokrát se budeme věnovat oblastem nám také geograficky velmi blízkým a těmi jsou Horní Rakousko a Solnohradsko. Zase se budeme vzdalovat od našich hranic, ale na jihozápad. FREIWALD a WEINSBERGER WALD jsou horské regiony, rozkládající se v oblasti, kterou zhruba ohraničíme: silnice DOLNÍ DVOŘIŠTĚ – LINZ, údolí DUNAJE až po MELK a pak na…
MOTORKÁŘSKÝ ZEMĚPIS – I.
Po dlouhé době se vrátím k podstatě serveru „HORY & ZATÁČKY“ a tou je – CESTOVÁNÍ. CESTOVÁNÍM budiž myšleno, co časově a výkonnostně zvládne běžný motorkář. Tedy – prodloužené víkendy, či týden, maximálně dva týdny dovolené, z čehož ale neprosedíme plných 14 dnů na motorce. Chceme něco vidět, trochu si odpočinout, případně si někde zaplavat, nebo se…
Hory a Zatáčky 