MINIMALISMUS V designu se minimalismus projevuje jednoduchostí. V životě minimalizováním množství předmětů, které potřebujeme. K tomu jsem ještě nedospěl ale snažím se. U motorek ho chápu dílem v jednoduchosti designu a také v minimu prvků, které odvádějí naši pozornost od jízdy. Bohužel, doba si žádá nebo nám spíš vnucuje opak. Spoustu různých asistentů, voleb jízdních režimů, sledování živých i mrtvých…
Rubrika: recenze
HJC RPHA 91
Za dobu, co jezdím na motorkách, jsem vystřídal řadu přileb. Tou úplně první byla integrálka, už ani nevím jaké značky. Pak jsem je střídal. Integrálky, vyklápěčky, otevřené helmy a zase dokola. Pouze samé dobré značky. Nemám rád výraz „prémiové“. Nevím, kolik jich bylo celkem. Některé jsem měl velice krátce. Třeba ani ne jednu sezonu. Prostě…
ZÁŽITKY ZAJÍŽDĚČE
Možnost zajíždět zbrusu novou, vpravdě panenskou motorku, která má na počitadle 0 km, se nestává každý den. Navíc, jde-li o poslední model CFMOTO 800MT EXPLORE, tedy v nejvyšší výbavě. Ve které jsou i funkce, bez kterých bych se klidně obešel. Pro mne, konzervativce nepotřebujícího všechny ty elektronické berličky, je, z nabídky CFMOTO, ideální motorkou na cestování,…
CFMOTO 700CL-X SPORT
Zhmotněný elixír mládí (vysvětlení níže) Moje letošní „testovací“ sezóna skončila. A tak sem dám na závěr recenzi motorky, která mi poskytla nádherné jezdecké zážitky a má jediný účel – BAVIT. Tuto recenzi začnu zase úplně jinak. Bylo to krásné finále, které mi připomnělo jeden už docela starý příběh. Každý motorkář má příběhy. Aspoň doufám. Úplně první…
CFMOTO 650GT Premium
Stroj pro mírně a středně pokročilé. Jak jsem už psal na svém FB. Když jsem na ni sedl, musel jsem se přetransformovat do věku asi polovičního, nežli mi je. Nebo jako kdyby mi bylo tolik kolik mi je, ale měl bych za sebou, dejme tomu, rok až dva odježděné na nějaké třístovce a nechtěl bych…
HONDA CRF1100L AFRICA TWIN
AFRICA TWIN ZRAJE JAKO VÍNO HONDA CRF1100L AFRICA TWIN patří, od svého uvedení na trh, k mým oblíbeným motorkám. Zatím jsem vynechal pouze jeden rok (2020), kdy jsem na ní neseděl, z důvodu vážného úrazu, který mne vyřadil na celou sezónu z provozu. Vyzkoušel jsem úplně všechno. Od nejjednodušších verzí, až po tu vybavenou úplně vším, včetně elektronicky…
CFMOTO 700CL-X HERITAGE
Generátor dobré nálady Inu, jak začít. Asi takto. Tento článek není TEST. To dělají všichni ostatní. Toto je – ZÁŽITEK. Jezdil jsem, vloni a letos, na několika typech motorek – „Made in China“. A už je opravdu nejvyšší čas, aby i největší skeptici a xenofobové vzali na vědomí, že Čína se zařadila k zemím, kde umí…
HONDA NT1100 DCT
AFRICA TWIN pro silničáře? Když jsem slyšel poprvé, že Honda připravuje novou cestovní motorku, s dvouválcem známým z cestovního endura AFRICA TWIN, vypadalo to, že připravuje takovou trochu zjednodušenou Afriku pro ty, co nejezdí do terénu. Čekal jsem nějaký derivát, něco pouze „zcivilizovaného“. A dočkal jsem se, k mému příjemnému překvapení, naprosto originální, zcela svébytné motorky, pouze využívající…
VESPA PIC NIC
Toto mi přijde takové ideálně letní. Skútry VESPA pro mne vždy představovaly spíš životní styl než dopravní prostředek. Po desítky let si udržuje, jen s malými designerskými retušemi a nutnými modernizacemi, svůj nezaměnitelný, osobitý styl. Spíš – ŠARM. I to je důvodem, že je milována a napodobována po celém světě. Originál je ale pouze jeden – VESPA…
CFMOTO 800MT TOURING
Jedna z určitě nejočekávanějších, nejsledovanějších a mediálně, alespoň co se sociálních sítí týká, nejfrekventovanějších novinek nejenom na českém motocyklovém trhu. Velké cestovní enduro z dílny čínské CFMOTO, rakouského KTM a designerů rakouského studia KISKA. NEJPRVE SI CFMOTO 800MT TOURING TROCHU „ROZEBEREME“. Jeho srdcem je osvědčený řadový dvouválec LC8, od KTM, s objemem 799 ccm a výkonem, u nás uváděným, 91 koní. Je to…
APRILIA TUAREG 660
PROVOKATÉR První dojem? TUAREG 660 má takový – lehce přidrzlý výraz. Od pohledu lehká váha, minimalistické kapotáže, jednodílné, až asketické sedlo. Velká světlá výška (240 mm) a gruntovní podvozek. Krásně do ruky padnoucí, široká řídítka a dokonale čitelný, vysoko umístěný TFT displej. Všechny ovládací prvky budí velmi solidní dojem. Je to velká motorka a když…
MOTO GUZZI V85 TT GUARDIA D`ONORE
LIMITED EDITION (0532/1946) Jsem ve své vlastní pasti. Fakt se nechci vracet k tomu, co jsem už o MOTO GUZZI V85 TT napsal ve svých TŘECH předchozích článcích. V posledních čtyřech letech jsem nevynechal jedinou změnu výbavy, TRAVEL, mírnou úpravu motoru, limitovanou edici k stému výročí založení značky MOTO GUZZI, „CENTENARIO“ a tentokrát krásně vyvedenou, opět limitovanou edici…
Hory a Zatáčky 